APPLICATIONS
Chaque secteur a ses contraintes. Retrouvez les lubrifiants MIDAN adaptés à votre activité.
AUTOMOBILE
Pour véhicules particuliers essence et diesel, la gamme Ultimate couvre les viscosités les plus courantes (5W-30 à 20W-50) ainsi que des monogrades pour les moteurs plus anciens. Le bon choix dépend de l'âge du moteur, du kilométrage et des préconisations du constructeur.
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POIDS LOURDS
Camions, bus et engins de flotte imposent de longs intervalles de vidange et des charges thermiques élevées. La gamme Vegatruck est pensée pour les moteurs diesel lourds en usage intensif, en semi-synthèse ou full-synthèse selon le besoin.
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MOTOS
Les moteurs 2 temps et 4 temps ont des besoins de lubrification très différents. MIDAN propose des formulations dédiées à chaque type de moteur pour préserver l'embrayage et limiter l'encrassement.
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AGRICULTURE & CONSTRUCTION
Tracteurs, engins de chantier et équipements hydrauliques exigent des huiles capables de résister à la pression et à l'humidité. La gamme Hydro HM couvre les grades de viscosité les plus demandés sur ce type de matériel.
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NAUTISME
Les moteurs marins fonctionnent dans un environnement humide et corrosif, avec des contraintes thermiques particulières. La gamme Marine est formulée pour les moteurs 2 temps utilisés en navigation.
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BOîTES & PONTS
Boîtes de vitesses manuelles, automatiques, ponts et différentiels ont chacun leur propre exigence de viscosité et d'additivation. La gamme Transgear et les fluides ATF couvrent l'essentiel des applications de transmission.
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Boîtes & Ponts
MIDAN Gear ATF DII
GM DEXRON II D / GM DEXRON IIE, MB 236.1/236.9, ALLISON TES 226, ALLISON C-4 25-TE, VOITH 55.6335, VOLVO 97340
Boîtes & Ponts
MIDAN Gear ATF DIII
GM DEXRON III G, FORD MERCON, MB 236.5/236.6, MAN 339 TYPE Z-1, VOITH 55.6335, ALLISON C-4, VOLVO 97341
GRAISSES
Roulements, articulations et points de graissage exposés à l'eau ou à de fortes charges nécessitent une graisse adaptée : calcium pour la résistance à l'humidité, EP pour les charges lourdes, sodium pour les hautes températures.
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ADBLUE
Obligatoire sur les moteurs diesel équipés d'un système SCR, l'AdBlue réduit les émissions d'oxydes d'azote. Il doit être conforme à la norme ISO 22241 et stocké à l'abri du gel et de la chaleur excessive.
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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le liquide de refroidissement protège le moteur contre la corrosion, le gel et la surchauffe. MIDAN propose plusieurs formulations selon la technologie du circuit de refroidissement du véhicule.
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